samedi 11 juillet 2015

Guion S. ''Guy'' BLUFORD, Jr (1942 - ), USA

En cours de publication

Guion Stewart ''Guy'' BLUFORD est né le 22 novembre 1942 à Philadelphie (Pennsylvanie).

Ancien pilote de chasse et d'essais de l'US Air Force, Guion Bluford est sélectionné comme astronaute par la NASA en 1978 (Groupe 8).

Il effectue 4 missions spatiales :

- STS-8 en 1983 / Mission Specialist
- STS-61A en 1985 / Mission Specialist
- STS-39 en 1991 / Mission Specialist
- STS-53 en 1992 / Mission Specialist

Il quitte la NASA en 1993 - il a passé 28 jours 16 heures 33 minutes dans l'espace

Crédit : Stéphane Sebile / Spacemen1969
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Michael J. BLOOMFIELD (1959 - ), USA

En cours de publication

Michael J. BLOOMFIELD est né le 16 mars 1959 à Flint (Michigan).

Ancien pilote de chasse et d'essais de l'US Air Force, il est sélectionné comme astronaute par la NASA en 1994 (Groupe 15).

Il a effectué 3 missions spatiales comme pilote et commandant :

- STS-86 en 1997 / Pilote
- STS-97 en 2000 / Pilote
- STS-110 en 2002 / Commandant

Il quitte la NASA en 2007 avec 32 jours 11 heures 02 minutes passés dans l'espace

Crédit : Stéphane Sebile / Spacemen1969
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John E. BLAHA (1942 - ), USA


John Elmer BLAHA est né le 26 aoput 1942 à San Antonio (Texas)

C'est un ancien pilote de chasse et pilote d'essais de l'US Air Force.

Il est sélectionné comme pilote par la NASA en 1980 (Groupe 9)

Il a fait 5 vols spatiaux :

- STS-29 en / Pilote
- STS-33 en / Pilote
- STS-43 en / Commandant
- STS-58 en / Commandant
- STS-79 MIR / Mission Longue Durée

Il quitte la NASA en 1997 avec 161 jours 02 heures 45 minutes passés dans l'espace.

Retrouvez l'interview de John Blaha accordé à Space Quotes - Souvenirs d'espace
- Interview de John Blaha (cliquez sur le lien en jaune)

Crédit : Spacemen1969 / Stéphane Sebile
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Brian BINNIE (1953 - 2022), USA

En cours de publication

Brian Binnie est un ancien pilote d'essais de l'US Navy. 
Il restera dans l'US Navy plus de 21 ans avant de rejoindre Scaled Composites.
Né le 26 avril 1953 à West Lafayette dans l'Indiana, William Brian Binnie est un ancien pilote d'essais de l'US Navy avant d'entrer comme pilote d'essais chez Scaled Composites où il participera aux essais en vol du White Knight et surtout du SpaceShipOne avec lequel il ira dans l'espace le 4 octobre 2003, permettant ainsi à Scaled Composites de remporter le X-Prize (il fallait deux vols spatiaux au-dessus des 100 km d'altitude en moins de 15 jours pour emporter ce prix - le 1er vol X-Prize avait eu lieu le 29 septembre avec Mike Melvill et Brian Binnie réalisa le second.
Il était l'un des pilotes de SpaceShipOne pour le X-Prize remporté en 2004 (vol du 4 octobre).

Lors de son vol spatial, Brian Binnie a atteint 112 km d'altitude et une vitesse de 3 518 km/h.


Brian Binnie m'avait grandement aidé à rédiger mon article sur l'incroyable aventure du SpaceShipOne :

Fin 2020-début 2021, il avait sorti un livre, à compte d'auteur, The Magic and Menace of SpaceShipOne - ce livre de 398 pages est très abondamment illustré et est ''la bible'' sur cet avion spatial, le premier avion spatial privé !
Il m'en avait gentiment envoyé un exemplaire - merci encore Brian !
Crédit : Spacemen1969 / Stéphane Sebile
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Alan L. BEAN (1932-2018), USA



''J'ai été très chanceux de visiter un autre monde,
d'aller là où aucun artiste n'a jamais été''
Alan Bean


Alan Bean nous a quitté ce 26 mai 2018 à l'âge de 86 ans.

Interview accordée à Space Quotes - Souvenirs d'espace par Alan Bean en mars 2014 en cliquant ICI
https://spacemen1969.blogspot.fr/2014/03/rencontre-avec-lastronaute-alan-bean.html dont seront issus quelques extraits et citations pour cet hommage ainsi que ses tableaux.

Né à Wheeler au Texas le 15 mars 1932, Texas qu'il aimait tant, Alan LaVern Bean obtient son baccalauréat en 1950 à Fort Worth (Texas) puis obtient un diplôme en ingénierie aéronautique de l'Université du Texas d'Austin en 1955.

Comme beaucoup de jeunes de l'époque, il avait passé un ''contrat'' avec l'US Navy - celle-ci lui payait ses études et en échange, Alan Bean devait servir 5 années en son sein - c'est le programme NROTC (Naval Reserve Officers Training Corps). Il devient donc enseigne et choisit le pilotage. Une fois obtenu ses ailes de pilote, il est affecté comme pilote de chasse à la base de Jacksonville en Floride entre 1956 et 1960 où il pilotera des F9F Cougar et des A4 Skyhawk.

Pilote très doué, il est affecté à l'US Naval Test Pilot School de Patuxent River (Maryland) pour devenir pilote d'essais - Un de ses instructeurs sera Charles ''Pete'' Conrad avec qui il deviendra un ami très proche.

Il tente la sélection des astronautes NASA en 1962 avec Pete Conrad. Si celui-ci est sélectionné dans le Groupe 2, Alan Bean ne sera pas retenu. Mais il suit les conseils de son ami, qui avait raté la 1ère sélection en 1959, et il effectue de nouveaux les tests pour la sélection du Groupe 3 en 1963 - il est retenu et il fait partie des 14 astronautes de ce Groupe 3 (4 d'entres eux marcheront sur la Lune).

Son entrainement commence en janvier 1964 et il est déclaré astronaute en 1965.

Il est doublure commandant pour la mission Gemini 10 en 1966, mais n'obtient pas d'affectation pour une des futures missions Apollo prévues à ce moment-là. Il est affecté au Apollo Applications Program où il va s'occuper entre autres de la mise en place du Neutral Buyancy Simulator (sorte de piscine géante pour simuler les activités en EVA) du Marshall Space Flight Center à Huntsville (Alabama) et y sera même le premier à y plonger.

Le 5 octobre 1967, l'astronaute Clifton Williams (sélectionné dans le même groupe que Bean et avec qui il était doublure de Gemini 10) se tue lors d'un vol en T-38 (il devait rendre visite à ses parents). Il était déjà affecté comme pilote du LEM pour la future mission Apollo 12 et faisait donc partie de l'équipage doublure d'Apollo 9 - C'est Charles Conrad qui l'avait choisit.

Lorsqu'il a fallu choisir un nouvel astronaute pour le remplacer, Charles Conrad s'est naturellement tourné vers Alan Bean et c'est ainsi qu'il intègre la mission Apollo 12 qui se posera sur la Lune en 1969.

(''Hello Universe'')

Apollo 12 (14 au 24 novembre 1969)

Accompagné de Charles Conrad (Commandant), de Richard Gordon (pilote du module de commande Yankee Clipper), Alan Bean est le pilote du LEM Intrepid. Les trois hommes décollent le 14 novembre 1969 sous un orage mémorable.
Un éclair frappe la fusée Saturn V au décollage... vous connaissez la suite ! Tout ce met à clignoter, et Alan Bean se souvient qu'il avait vécu le même scénario ou presque lors d'une simulation quelques jours avant, il n'a donc aucun mal à relancer le SCE et ainsi à ''sauver'' la mission.


Le reste du voyage vers la Lune se passe normalement et Intrepid s'y pose avec Conrad et Bean le 19 novembre. Alan Bean devient le 4ème à marcher sur la Lune.


Ils se posent à quelques dizaines de mètres de la sonde Surveyor 3 lancée en 1967,dans l'Océan des Tempêtes. Ils effectueront deux EVA et resteront en tout 7 heures 45 minutes dehors sur la surface lunaire. Ils repartent le 20 novembres avec 34,35 kg de roches lunaires et aussi des ''morceaux'' de Surveyor 3.

Voir l'article sur les moonrocks ramenées sur Terre par Apollo 12 en cliquant ICI
http://spacerelics.blogspot.fr/2014/07/voir-des-moon-rocks-ramenees-sur-terre.html

("Surveyor III, I presume")
(''Please, Take Me back Home, Guys'')
Ils endommagent, hélas, la caméra qui devait les filmer sur la Lune et de ce fait, nous n'aurons quasiment aucune image en direct de cette mission. Ce qui en fait une des moins médiatiques du programme Apollo.


Conrad et Bean avaient prévu de faire une photo ensemble sur la Lune, mais ils n'ont pas retrouvé le déclencheur automatique de l'appareil photo.

L'équipage revient sur terre le 24 novembre 1969 après 10 jours 04 heures 36 minutes dans l'espace.

(Litho signée d'après un de ses tableaux)
(That's How It Felt To Walk On The Moon) 


Skylab 3 (28 juillet au 25 septembre 1973)

Alan Bean est le commandant de cette deuxième mission habitée du programme Skylab. Il est accompagné de Jack Lousma et d'Owen Garriott.


Les trois hommes resteront 59 jours 11 heures 09 minutes dans l'espace, ce qui constituait à l'époque le record de durée de vol habité dans l'espace.



Alan Bean aura donc effectué deux missions spatiales et sera resté en tout 69 jours 15 heures 45 minutes dans l'espace. Il est aussi titulaire de plus de 7 400 heures de vol en avion dont 4 900 heures en avion à réaction.

Ce sera le dernier vol spatial d'Alan Bean. Il est la doublure de Tom Stafford sur Apollo-Soyouz.
 Il reste néanmoins à la NASA jusqu'en 1981 (il quitte la Navy en 1975 avec le grade de Captain) avant de se consacrer à sa grande passion : la peinture.

(Il participe au débit du programme navette spatiale comme ici)

Alan Bean est peintre, peintre de grand talent. Il dessinait la Lune et le programme Apollo comme personne, et pour cause, il est le seul artiste à être aller sur la Lune. Ses peintures sont empreintes de réalisme, de poésie, d'amitié... Il peignait avec une de ses bottes et ajoutait un peu de poussière lunaire à ses tableaux.

Je vous propose de vous replonger dans l'interview qu'il a accordé à Space Quotes - Souvenirs d'espace en cliquant ICI.

''Reaching for the Stars'' : mon hommage à tous.

Il symbolise tous les astronautes, des missions passées, des missions actuelles et des missions futures.

L'astronaute est un messager, un émissaire de la Terre. Il représente tout ce qu'il y a de bon dans l'humanité, l'accomplissement de soi, le courage et la détermination d'aller vers nos rêves, de transporter sa propre étoile.


Avec sa disparition, son tableau ''Conrad, Gordon and Bean - The Fantasy''  prend une autre dimension. Les trois hommes sont aujourd'hui réunis ensemble, de nouveau, mais dans un autre monde. Il n'y a plus d'équipage Apollo 12 parmi nous.


Le Johnson Space Center à Houston possède une reproduction ENORME d'une des oeuvres d'Alan Bean (au niveau de l'embarquement pour les visites trams).


Alan Bean était quelqu'un de très attachant, jovial. J'ai eu l'occasion de le rencontrer plusieurs fois, dont une fois avec mon fils Timothy (Londres en mars 2014). C'était son premier Moonwalker et il avait fait un dessin spécialement pour lui offrir. Ils ont passé de longues minutes à discuter dessins et peintures. Timothy s'en souvient encore très bien (et aussi du cadeau qu'il a reçu de la part d'Alan Bean).


Alan Bean, et Alan Bean et son oeuvre, ont fait l'objet de plusieurs ouvrages - j'y reviendrai sous peu sur mon site Space Books en cliquant ICI. Alan Bean avait écrit également un autobiographie destinée aux jeunes.



LIVRES D'ALAN BEAN

My Life As An Astronaut (1988)

Editions Byron Preiss / Minstrel Book / 107 pages
Existe en version reliée et en version brochée



Apollo (1998)

Avec Andrew Chaikin
Editions Greenwich Workshop Press / 176 pages
Livre relié avec jaquette
ISBN : 9780867130508



Mission Control, this is Apollo (2009)

Avec Andrew Chaikin et Victoria Kohl
Editions Viking (Penguin Group) / 114 pages
Livre relié avec jaquette
ISBN : 9780670011568




Alan Bean Painting Apollo (2009)

Editions Smithsonian Books / 224 pages
Edition reliée
ISBN : 9781588342645


Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
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