mercredi 3 juin 2026

Jiaying LI (1982 - ), Chine

 (en cours de publication)

VOLS SPATIAUX

SHENZHOU 23 / TG-10 et TG-11
depuis le 24 mai 2026




Publié par à Aucun commentaire:

Zhiyuan ZHANG (1986 - ), Chine

 (en cours de publication)

VOLS SPATIAUX

SHENZHOU 23 / TG-10 et TG-11
depuis le 24 mai 2026




Publié par à Aucun commentaire:

samedi 23 mai 2026

James Francis J.F. ''Skeets'' COLEMAN (1918-2014), USA

 (en cours de publication)


Publié par à Aucun commentaire:

jeudi 14 mai 2026

Stephen D. ISHMAEL (1948 - ), USA

(en cours de publication)

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
             Space Quotes - Souvenirs d'espace

Publié par à Aucun commentaire:

Frank W. BATTEAS (1955 - ), USA

 (en cours de publication)

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
             Space Quotes - Souvenirs d'espace

Publié par à Aucun commentaire:

Mark E. PESTANA ( ), USA

 (en cours de publication)

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
             Space Quotes - Souvenirs d'espace

Publié par à Aucun commentaire:

James W. ''Jim'' SMOLKA (1950 -), USA

 (en cours de publication)

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
             Space Quotes - Souvenirs d'espace

Publié par à Aucun commentaire:

Keith WILLIAMSON (1928-2018), Grande Bretagne

(en cours de publication)

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
             Space Quotes - Souvenirs d'espace

Publié par à Aucun commentaire:

Michael DAUNT (1909-1991), Grande-Bretagne

 (en cours de publication)

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
             Space Quotes - Souvenirs d'espace
Publié par à Aucun commentaire:

lundi 11 mai 2026

Donald L. ''Don'' MALLICK (1930 - ), USA

 (en cours de publication)

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
             Space Quotes - Souvenirs d'espace
Publié par à Aucun commentaire:

Gary E KRIER (1934 - ), USA

 (en cours de publication)


Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
             Space Quotes - Souvenirs d'espace

Publié par à Aucun commentaire:

dimanche 3 mai 2026

Louis W. ''Lou'' SCHALK (1926-2002), USA

 (en cours de publication)
Publié par à Aucun commentaire:

Robert J. GILLILAND (1926-2019), USA


Robert J. Gilliland est né le 1er mai 1926 à Memphis (Tennessee).

Après avoir obtenu l'équivalent de son bac, il se porte volontaire à 17 ans pour entrer dans l'US Navy. Il entre à l'Académie Navale où il étudie et est affecté sur divers navires.
Diplômé de l'Académie Navale d'Annapolis comme ingénieur en 1949 Il est formé comme pilote à Randolph Field au Texas et obtient ses Ailes en 1950 sur P-47 Thunderbolt puis est formé sur F-84 Thunderjet - il fait partie des premiers pilotes ayant fait la transition d'avions de chasse à hélice à jet. 
Sur F-84, il est un temps affecté sur la Base de Neubiberg en Allemagne de l'Ouest au 86ème Escadron de Chasse (86th Fighter Wing).

Il part combattre en Corée sur F-84 où il effectue une vingtaine de missions de combat, affecté au 69ème Escadron de Chasse 69th Fighter Wing basé sur l'aéroport K-2 deDaegu.
(crédit : Robert J. Gilliland)
Il est ensuite affecté à Ramstein, en Allemagne de l'Ouest, sur F-84F.

Et à son retour, il intègre la division Air Force and Research Development sur la Base d'Eglin, où il vole sur et participe aux essais de pratiquement tous les appareils de l'US Air Force, notamment le Lockheed F-104 Starfighter.

Il quitte le service actif en 1955 mais reste dans la Garde Nationale du Tennessee affecté à Memphis (il pilote des B-26, P-51, RF-80, RF-84 et F-104A entre autres).

Il rejoint Lockheed en 1960 , il en sera un des pilotes d'essais et instructeur (formant les pilotes étrangers dont les forces aériennes avaient acquis le F-104).
Il est le pilote d'essai en chef de chez Lockheed et de sa branche ''Skunk Works''. Il pilote les A-11, A-12;YF-12A, etc...).
Avec le F-104, il a réussi ''des prouesses'' incroyables (vols planés suivis d'atterrissages moteur coupé).

Le 22 décembre 1964, il est le pilote du 1er vol du mythique Lockheed SR-71 Blackbird - numéro 17950 - (il reçoit le Prix Iven C. Lincheloe pour cela)..
Voir le Un Jour - Un Objet Spatial consacré à ce 1er vol :
Robert J. Gilliland a testé tous, absolument tous, les Lockheed SR-71 Blackbird à leur sortie d'usine avant qu'ils ne soient livrés ç l'US Air Force.

Au fil de sa carrière, Robert J. Gilliland a cumulé plus de 6 500 heures de vol. C'est également le pilote civil qui a cumulé le plus d'heures d'essais expérimentaux à Mach 2 et Mach 3. 

Robert J. Gilliland est mort le 4 juillet 2019 à 93 ans.

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
             Space Quotes - Souvenirs d'espace
             Lockheed / US Air Force
Publié par à Aucun commentaire:

Tommie D. ''Doug'' BENEFIELD (1929-1984, USA

 (en cours de publication)
Publié par à Aucun commentaire:

samedi 21 mars 2026

Mike MELVILL (1940-2026), USA

 
Michael W. ''Mike'' est né le 30  novembre 1940 à Johannesburg en Afrique du Sud. Il est très tôt attiré par l'aviation.
Il fait ses études en Afrique du Sud (Highbury Prepary School et Hilton College).

Il arrive aux Etats-Unis en 1967 et est naturalisé en 1970.

Il rencontre pour la première fois Burt Rutan en 1978 et lui présente son avion qu'il a construit chez lui, un VariViggen 32 produit par les usines Rutan (plus de 600 exemplaires furent vendus et environ une centaine furent construits intégralement par des amateurs).

Impressionné, Burt Rutan l'engagea aussitôt !

A la création de Scaled Composites par Burt Rutan, Mike Melvill devient le chef pilote d'essai. A ce titre, il a participé, testé et volé sur les différents appareils conçus et développés par Burt Rutan au sein de Scaled Composites (une dizaine).

Il participe très activement à la conception du Rutan Voyager, l'avion conçu pour faire le tour du monde sans escale - ce qu'il fera entre le 14 et le 23 décembre 1986 avec Dick Rutan et Jeanna Yeager. Mike Melvill était la seule personne à avoir piloté le Rutan Voyager à part l'équipage.

Voir mon article à ce sujet :
En 1997 Mike Melvill à bord d'un Rutan Model 61 Long-EZ appareil biplace qu'il a construit, accompagné de Dick Rutan à bord d'un appareil du m^^eme type (et construit aussi à la main)  effectue un tour du monde avec ce dernier (Tour du monde des 80 nuits / The Spirit of EAA Friendship World Tour).

Son avion est aujourd'hui exposé au Experimental Aircraft Association Museum à Oshkosh dans le Wisconsin .
Mais Mike Milvill est ''surtout'' connu par les passionné d'astronautique comme avoir été le 1er Astronaute Commercial avec SpaceShipOne en juin 2004 et à avoir remporté le X-Prize avec le même appareil (et avec Brian Binnie) quelques semaines plus tard.

21 juin 2004 

1er vol spatial avec le SpaceShipOne à plus de 100 km d'altitude.

29 septembre 2004

1er des deux spatiaux X-Prize avec SpaceShipOne (le 2ème vol à lieu le 5 octobre 2004 avec Brian Binnie).
Je vous laisse vous replonger dans mon très long article sur l'Incroyable Aventure de SpaceShipOne (avec l'aimable collaboration et relecture de Brian Binnie, l'autre pilote de SpaceShipOne et aussi vainqueur du X-Prize) :

J'ai eu la chance de pouvoir interviewé Mike Melvill au sujet de son 1er vol spatial :

Mike Melvill détenait, et détient toujours plusieurs records du monde homologués par la FIA (Fédération Internationale d'Aéronautique. Il avait aussi obtenu de très nombreuses récompenses aéronautiques dont le Iven C. Kincheloe Award en 1999, et spatiales

Mike Melvill avait plus de 8 000 heures de vol sur 128 appareils (et sur 12 à voilure tournante).

Mike Melvill nous quitte le 19 mars 1986 à 85 ans.
Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
             Space Quotes - Souvenirs d'espace
Publié par à Aucun commentaire:
Inscription à : Articles (Atom)