Il est entré dans l'Air Service pendant la 1ère Guerre Mondiale, où il reçoit sa formation de pilote à Kelly Field à San Antonio au Texas.
Il entre ensuite à la Douglas Company en tant que pilote d'essais et vice-président.
Il effectue les premiers vols des premiers célèbres DC (Douglas Commercial) :
DC-1 : 1er juillet 1933
Le DC-1, lors de ses essais, battit le record de traversée des Etats-Unis en 13 h 05min.
Après six mois de tests, la TWA prend possession de son premier exemplaire.
DC-3 : 17 décembre 1935 à Clover Field à Santa Monica en Californie
DC-4E : 7 juin 1938
DC-5 : 20 février 1939
Il rejoint Bell Aircraft en septembre 1944 en tant que vice-président.
Le 27 novembre 1944, il meurt dans le crash de son bimoteur à Wright Field dans l'Ohio.
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