mercredi 19 février 2025

Marie MARVINGT (1875-1963), France

 (en cours de publication)
Marie Félicie Elisabeth Marvingt est née le 20 février 1875 à Aurillac.

Elle fait partie de ces femmes inspirantes, que ce soit pour la femme ou l'homme, et hélas très voir totalement méconnue de nos jours.

Surnommée la Fiancée du danger, elle a multiplié les exploits avant la première guerre mondiale dans des disciplines sportives plus ou moins à risques, comme la natation, le cyclisme, le ski, le tir sportif, l'alpinisme, et l'aviation.

Femmes aux multiples vies, Marie Marvingt a été à la fois pionnière de l'aviation, sportive accomplie, inventrice, infirmière, journaliste...

Marie Marvingt meurt le 14 décembre 1963 à Laxou près de Nancy - elle avait 88 ans.

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
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jeudi 2 janvier 2025

Daniel RASTEL (1907-1969), France

 (en cours de publication)

Daniel Rastel est un pilote d'essais français né le 9 octobre 1907 à Versailles.

Pilote d'essais-chef de la SNCASO (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Ouest, fondée en 1936), il le pilote des 1er vol du SO.6000 Triton le 11 novembre 1946 (avec Armand Raimbeau) du SO.6020 Espadon le 31 mars 1948.

Daniel Rastel est mort, à Arcachon, le 30 mars 1969.

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
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Charles GOUJON (1912-1945), France

 (en cours de publication)
Charles Goujon est né le 12 mars 1912 à Paris.

Pilote de chasse lors de la seconde guerre mondiale (193 missions de combat et 4 victoires officielles), il quitte l'Armée de l'Air et devient, en 1946, pilote d'essais chez Morane-Saulnier.
Dès août 1947, il rejoint la SNCASO (Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Sud-Ouest, fondée en 1936).

Il participe activement à la mise au point du SO.30 Bretagne, du SO.4000 (projet de bombardier à réaction abandonné), du SO-4050 Vautour, du SO.6000 Triton (premier avion à réaction français), du SO.6020 Espadon.

Un SO.30, avec deux réacteurs Rolls-Royce Nene, le SO.30R Nene, effectue son 1er vol avec Charles Goujon comme pilote (il est accompagné d'Arman Raimbeau et d'André Pérard).
En janvier 1953, il effectue le 1er vol de la version SO.30 Atar, qui est remotorisé avec deux réacteurs Snecma Atar.

Il sera aussi le pilote du 1er vol du Vautour IIB le 5 décembre 1954 (accompagné de l'ingénieur-navigant Michel Rétif).

Le 15 décembre 1953, avec le 3ème prototype de l'Espadon (version S.6025), Charles Goujon franchit, en vol horizontal, le Mur du Son. Même si cela n'a pas été enregistré officiellement, l'Espadon est devenu le 2ème avion supersonique européen et Charles Goujon est devenu le 2ème français à voler au-delà de la vitesse du son (après Roger Carpentier, un an an avant sur Mystère II).

Charles Goujon sera le deuxième pilote de l'avion-fusée SO.9000 Trident (Trident I). Il remplace en septembre 1953 le pilote d'essais du programme Jacques Guignard qui a été victime d'un grave accident lors du premier décollage du prototype n° 2. 
Son premier vol en Trident a lieu le 16 janvier 1954.
Le 4 septembre 1954, à Melun-Villaroche, il effectue le premier vol avec moteur-fusée allumé du Trident.
En 1955, il atteint Mach 1,63 et une altitude de 15 900 mètres. Le prototype n° 1 effectue son dernier vol fin 1956, il est exposé de nos jour au Musée de l'Air et de l'Espace au Bourget.

Charles Goujon effectue le premier vol du SO.9050 Trident II le 19 juillet 1955.

Charles Goujon écrira un livre sur son expérience de pilote d'essais du Trident (France-Empire, 1957).
Le 21 mai 1957, au Bourget, durant de son dernier vol préparatoire avec son Trident II,  pour le Salon de l'Aéronautique du Bourget, qui va se dérouler du 24 mai au 2 juin 1957, Charles Goujon se tue lors d'une manoeuvre de piqué pour un passage à grande vitesse - son appareil se disloque. Il n'a pas le temps d'actionner son siège éjectable, il est mortellement blessé.

Charles Goujon avait 5 700 heures de vol. Il est enterré à Sceaux
Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
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mardi 24 décembre 2024

Georges SARRABAYROUSE (1924-1953), France

 (en cours de publication)
Formé pilote de chasse à Norfok, Virginie aux Etats-Unis en 1944 (photo de juillet 1944).

Ctédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
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Fernand RICHARD (1917-1957), France

 (en cours de publication)

Le 28 février 1957 sur la base de Melun-Villaroche, lors d'un test en vol d'un NF 11 de la SNCASO porteur d'un engin spécial, Fernand Richard, pilote, et l'ingénieur d'essais Georges Doroze s'écrasent et se tuent.

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
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mercredi 13 novembre 2024

CAI Xuzhe (1976 - ), Chine

  (en cours de publication)
Cai Xuzhe est né le 9 mai 1976 et est sélectionné en 2010 comme taïkonaute.

Shenzhou 14 (TG-4), du 5 juin au 4 décembre 2022
Shenzhou 19 (TG-7/TG-8), Commandant : depuis le 29 octobre 2024

Crédit : Collection Spacemen1969 / Stéphane Sebile
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WANG Hao Ze (1990 - ), Chine

  (en cours de publication)
Wang HaoZe est née en mars 1990 et sélectionnée en 2020 comme taïkonaute.

Shenzhou 19 (TG-7/TG-8) : depuis le 29 octobre 2024 où elle devient la 3ème chinoise à aller dans l'espace.
Crédit : Collection Spacemen1969 / Stéphane Sebile
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